* при отсутствии указанных выше обозначений "нога" - 381 мм (короткая)
3) O автоматическое смешивание масла с бензином (атомикс)
PT электрический гидроподъём (гидроцилиндр)
C обратное вращение винта (левое)
EFI электронный впрык топлива
SW допускается использование в солёной воде
RC дистанционное управление на моторах 25 MRC и 25 MLRC
F четырёхтактный подвесной мотор
Seapro серия двухтактных моторов для коммерческого использования
4) Sailpower серия моторов разработанная для использования в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)
Bif Foot грузовой редуктор (для тяжёлых судов)
Optimax прямой впрыск топлива
Все модели моторов с двигателем V-6 по умолчанию снабжены электрическим гидроподъёмом (РТ) и электрическим пуском. Автоматическое смешивание масла с бензином (О) является стандартной опцией на всех моторах с двигателем V-6 кроме модели Seapro 3.0 L. Моторы, в обозначении которых отсутствует буква "М", сконструированы для дистанционного управления.
Четырехпозиционная
регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа
через дейдвуд над винтом. Топливный кран не допускает утечки топлива
при переноске мотора. Возможна установка различных винтов заводского
производства.
Четырехпозиционная
регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа
через дейдвуд над винтом. В моторе 3.3 сочетаются наилегчайший вес,
наибольшие рабочий объём и мощность в своём классе. Топливный кран не
допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна установка
различных винтов заводского производства.
Шестипозиционная
регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные
газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более
тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся
рукояткой управления дросселя. На эти моторы возможна установка
генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и
питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт для подзарядки
аккумуляторной батареи. Так же возможна поставка мотора с приводным
валом длиной 508 мм (модель 4ML). Конструкция топливного крана не
допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна также установка
различных винтов заводского производства.
Шестипозиционная
регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные
газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более
тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся
рукояткой управления дросселя. На эти моторы возможна установка
генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и
питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт для подзарядки
аккумуляторной батареи. Так же возможна поставка мотора с приводным
валом длиной 508 мм (модель 5ML). Конструкция топливного крана не
допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна также установка
различных винтов заводского производства.
Шестипозиционная
регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные
газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более
тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся
рукояткой управления дросселя. На эти моторы возможна установка
генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и
питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт для подзарядки
аккумуляторной батареи. Так же возможна поставка мотора с приводным
валом длиной 508 мм (модель 5ML). Конструкция топливного крана не
допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна также установка
различных винтов заводского производства.
На эти
моторы возможна поставка мотора с приводным валом длиной 508 мм (модель
10ML) и длиной 635 мм ( модель 10 SailPower) для установки мотора в
качестве вспомогательного движителя на небольшие яхты. Так же возможна
установка генератора мощностью 6А/76 Вт для зарядки аккумуляторной
батареи и питания дополнительного оборудования. На моторах ML и
SailPower генератор входит в стандартную комплектацию. Ручка для
переноски мотора повышенной прочности удобна и долговечна.
Мотор
Меркури 15 является наиболее легким по сравнению с аналогичными моторами
других производителей. Он весит 34 кг, имея при этом объем больший чем у
всех остальных брендов. Электронная модульная система зажигания Modular
CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска
двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания,
высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.
Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и 3 положения мелководного
привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных
условиях эксплуатации и загрузки лодки. На эти моторы возможна установка
генератора мощностью 6А/76 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и
питания дополнительного оборудования.
Вы используете устаревшую и небезопасную версию браузера, которая несовместима с нашим сайтом.
Для дальнейшей нормальной работы Вам необходимо обновить
Ваш браузер или установить другие браузеры, совместимые с нашим сайтом: Firefox,
Opera,
SafariChrome.