Поиск
Каталог продукции
Лодки Корсар (Korsar) / Надувные лодки пвх Корсар Адмирал
Главная :: Лодки Корсар (Korsar) ::
Надувные лодки пвх Корсар Адмирал :: Надувная лодка Корсар Admiral 700
Надувная лодка Корсар Admiral 700
цена: 0.0 руб.
Товара нет в наличии
Пол
палубы Водост. фанера
Длина,
см 700
Ширина,
см 270
Диаметр
баллона, см60
Кол-во
камер 5+1
Макс.мощн.
двигателя, л.с.100
Грузо-
подъемность2200
Вес, кг
240
Надувные лодки модельного ряда ADMIRAL не имеют аналогов у других производителей по соотношению качества и цены. Широкий привальный брус надежно предохраняет борта лодки при швартовке. Приподнятый нос препятствует попаданию воды в лодку. Благодаря надувному килю днище лодок имеет V-образные обводы, что улучшает их курсовую устойчивость и маневренность. Конструкция лодки спроектирована и изготовлена таким образом, чтобы установленный на нее мотор максимально допустимой мощности мог выводить ее в режим глиссирования с максимально допустимой загрузкой.
Использование лучших материалов и комплектующих при производстве надувных лодок KORSAR ADMIRAL (КОРСАР АДМИРАЛ) позволило добиться высокого качества и надежности этих лодок.
Материал SuperTARP для баллонов и днища - 1100 decitex, вес 1100 гр/м2, плотное плетение основного слоя ткани изготовленного из полиэстера обеспечивает прочность. Нанесенные с обеих сторон слои PVC (путем обмакивания – при изготовлении ткани для баллонов, путем впрыскивания под давлением в структуру армированного слоя - при изготовлении ткани для днища) обеспечивают герметичность и защиту от масел, нефти, ультрафиолета и истирания. Температура использования материала от –35С до +65С.
Швы (гарантия 5 лет) – выполнены уникальной тройной проклейкой. Две эластичные специальные ленты (seam tape) приклеиваются изнутри и снаружи шва. Полимеризуясь с основной тканью при влажности до 30% они образуют единое целое. Третья лента приклеивается внахлест к внешней, что придает шву дополнительную защиту от истираемости. Все в целом делает шов сверхпрочным.
Транец лодки выполнен из водостойкой «морской» фанеры. Массивный U-образный профиль держателя транца вклеен в борта лодки таким образом, что при ее надувании он, радиально выгибаясь дает возможность использовать мотор большей мощности.
Пол – из водостойкой «морской» фанеры толщиной 15 мм., максимально обрамлен алюминиевым профилем.
Надувные лодки модельного ряда ADMIRAL не имеют аналогов у других производителей по соотношению качества и цены. Широкий привальный брус надежно предохраняет борта лодки при швартовке. Приподнятый нос препятствует попаданию воды в лодку. Благодаря надувному килю днище лодок имеет V-образные обводы, что улучшает их курсовую устойчивость и маневренность. Конструкция лодки спроектирована и изготовлена таким образом, чтобы установленный на нее мотор максимально допустимой мощности мог выводить ее в режим глиссирования с максимально допустимой загрузкой.
Использование лучших материалов и комплектующих при производстве надувных лодок KORSAR ADMIRAL (КОРСАР АДМИРАЛ) позволило добиться высокого качества и надежности этих лодок.
Материал SuperTARP для баллонов и днища - 1100 decitex, вес 1100 гр/м2, плотное плетение основного слоя ткани изготовленного из полиэстера обеспечивает прочность. Нанесенные с обеих сторон слои PVC (путем обмакивания – при изготовлении ткани для баллонов, путем впрыскивания под давлением в структуру армированного слоя - при изготовлении ткани для днища) обеспечивают герметичность и защиту от масел, нефти, ультрафиолета и истирания. Температура использования материала от –35С до +65С.
Швы (гарантия 5 лет) – выполнены уникальной тройной проклейкой. Две эластичные специальные ленты (seam tape) приклеиваются изнутри и снаружи шва. Полимеризуясь с основной тканью при влажности до 30% они образуют единое целое. Третья лента приклеивается внахлест к внешней, что придает шву дополнительную защиту от истираемости. Все в целом делает шов сверхпрочным.
Транец лодки выполнен из водостойкой «морской» фанеры. Массивный U-образный профиль держателя транца вклеен в борта лодки таким образом, что при ее надувании он, радиально выгибаясь дает возможность использовать мотор большей мощности.
Пол – из водостойкой «морской» фанеры толщиной 15 мм., максимально обрамлен алюминиевым профилем.